ماذا حدث؟
أظهرت بيانات الشحن أن صادرات النفط الخام من منطقة الشرق الأوسط تجاوزت مستويات ما قبل الحرب في أربعة من أيام الأسبوع الأخير من سبتمبر على الرغم من استمرار الهجمات على السفن العابرة لمضيق هرمز.
تفيد البيانات الصادرة عن شركة كبلر لتتبع السفن أن صادرات الخام من المنطقة تجاوزت مستويات ما قبل الحرب في 24 سبتمبر وفي الفترة بين 27 و29 سبتمبر لتتراوح بين 19.5 مليون و22.5 مليون برميل يوميا.
كان متوسط الصادرات يبلغ 18 مليون برميل يوميا بين مارس 2025 وفبراير من العام الجاري قبل بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.
أشارت البيانات إلى أن متوسط 7 أيام لصادرات الخام بلغ 18.5 مليون برميل يوميا في الأول من أكتوبر.
تشمل هذه الأرقام العبور عبر مضيق هرمز والبحر الأحمر والصادرات من الموانئ وعمليات النقل من سفينة إلى أخرى في خليج عمان.
أظهرت بيانات كبلر أن إجمالي شحنات الخام والمنتجات النفطية والمواد الكيميائية والسوائل غير الغازية بلغ في المتوسط 22.4 مليون برميل يوميا في الأسبوع الأخير من سبتمبر.
ارتفع أيضا عدد شحنات الغاز الطبيعي المسال الخارجة من مضيق هرمز في سبتمبر إلى أعلى مستوى شهري له منذ فبراير.
تستبعد هذه الأرقام أي سفن ربما عبرت المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتجنب رصدها.
قبل اندلاع الحرب مع إيران في 28 فبراير كان المضيق يستقبل عادة نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميا بما في ذلك ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات وهو ما يمثل نحو 20 بالمئة من الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.
قالت شركة ماريسكس المتخصصة في معلومات الشحن في تقرير يوم السبت إن الهجمات على الناقلات استمرت في مضيق هرمز وحوله مع الإبلاغ عن 7 وقائع على الأقل.
أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بهجوم واحد على الأقل يوميا في مضيق هرمز أو خليج عدن منذ الثاني من أكتوبر.
قالت ماريسكس إن السفن التجارية العابرة لمضيق هرمز تواجه تهديدا حركيا متزايدا ولا يمكن التنبؤ به على نحو متزايد في ضوء الزيادة الحادة الأخيرة في حركة الملاحة.
أضافت أن المعلومات الحالية تشير إلى أن النمط الأخير من الحوادث قد لا يمثل بالضرورة استهدافا متعمدا لسفن تجارية مختارة بشكل فردي.
لماذا هذا مهم؟
يعني تجاوز الصادرات مستويات ما قبل الحرب في عدة أيام من أواخر سبتمبر أن أسواق النفط استعادت جزءا كبيرا من التدفق رغم استمرار الهجمات في هرمز وخليج عدن.
يبرز بلوغ الشحنات بين 19.5 و22.5 مليون برميل يوميا مقابل متوسط سابق بلغ 18 مليون برميل أن المنتجين والملاحة وجدا مسارات وترتيبات أبقت الإمداد فوق خط الأساس السابق للحرب.
يذكر ارتفاع شحنات الغاز المسال في سبتمبر إلى أعلى مستوى منذ فبراير أن التعافي لم يقتصر على الخام بل امتد إلى الغاز عبر المضيق.
يضع استمرار هجوم يومي تقريبا منذ 2 أكتوبر وتحذير ماريسكس من تهديد حركي غير متوقع التعافي الكمي أمام مخاطر أمنية ما زالت قائمة.
يفتح استبعاد السفن التي أغلقت أجهزة التعرف الآلي باب احتمال أن تكون التدفقات الفعلية أعلى مما تظهره البيانات المعلنة.
يظل تمثيل المضيق لنحو 20 بالمئة من الإمدادات العالمية اليومية قبل الحرب إطارا يذكر بأن أي انقطاع واسع لاحق قد يعيد الضغط على الأسعار والإمدادات العالمية.
ماذا بعد؟
من المتوقع أن تتابع الأسواق متوسطات الأسابيع المقبلة لمعرفة ما إذا ثبت التعافي فوق مستويات ما قبل الحرب أو عاد التراجع مع تكرار الهجمات.
قد تزداد كلفة التأمين والحماية البحرية إذا استمر نمط الهجوم اليومي في هرمز وخليج عدن رغم ارتفاع أحجام الشحن.
يبقى استقرار صادرات الشرق الأوسط مرهونا بقدرة الملاحة على مواصلة العبور الآمن وبما إذا تحول التهديد الحركي إلى استهداف أوسع يعيد تقييد التدفقات.
