أخطر ممر نفطي في العالم.. هل تفرض إيران رسوم عبور على السفن؟

#image_title #separator_sa #site_title

ماذا حدث؟

في ظل تصاعد التوترات داخل مضيق هرمز، يتجدد الجدل حول أحقية إيران في فرض رسوم على السفن العابرة لهذا الممر الحيوي الذي يمر عبره جزء كبير من إمدادات النفط العالمية.

ولا يقتصر هذا الجدل على السياسة والنفوذ العسكري، بل يمتد إلى قواعد القانون الدولي المنظمة لحركة الملاحة في المضائق الدولية.

القانون الدولي يحسم.. ماذا يقول نظام “المرور العابر”؟

وبحسب ما أوردته وكالة “رويترز”، يُصنَّف مضيق هرمز كممر مائي دولي يخضع لنظام “المرور العابر”، وهو نظام قانوني يضمن للسفن حق العبور السريع والمستمر دون اشتراط الحصول على إذن مسبق أو دفع رسوم مقابل مجرد المرور.

رسوم مشروطة.. ما الذي يسمح به القانون للدول المشاطئة؟

في المقابل، يتيح القانون الدولي للدول المطلة على المضائق حق فرض رسوم محدودة، لكنها تظل مرتبطة حصريًا بتقديم خدمات ملاحية أو لوجستية، مثل الإرشاد البحري أو القطر أو استخدام الموانئ، على أن تكون هذه الرسوم غير إلزامية للعبور نفسه، ولا تُفرض بشكل تمييزي بين السفن.

مقارنات دولية.. بين القنوات الصناعية والمضائق الطبيعية

وعند المقارنة بممرات مائية أخرى حول العالم، يتضح اختلاف جوهري في الطبيعة القانونية.

فالقنوات الصناعية مثل قناة بنما تُفرض عليها رسوم عبور باعتبارها ممرات من صنع الإنسان، خضعت لنظم تشغيل خاصة.

بينما تختلف المضائق الطبيعية، التي تخضع لقواعد أكثر تقييدًا تتعلق بحرية الملاحة.

حالة البوسفور والدردنيل.. نموذج مختلف للرسوم

وفي السياق ذاته، تخضع المضائق التركية مثل البوسفور والدردنيل لاتفاقية مونترو لعام 1936، والتي تكفل حرية مرور السفن التجارية في أوقات السلم، مع السماح بفرض رسوم موحدة مقابل خدمات محددة، دون فرض رسوم عبور عامة أو تمييز بين السفن.

تحذيرات قانونية.. أي خطوة أحادية قد تفتح الباب للأزمة

وبناءً على هذه القواعد، يرى خبراء في القانون الدولي أن أي محاولة لفرض رسوم على السفن العابرة لمضيق هرمز قد تُعتبر تجاوزًا لمبدأ حرية الملاحة، وهو ما قد يفتح الباب أمام تداعيات أوسع لا تقتصر على الجانب القانوني فقط، بل تمتد لتشمل الأمن الإقليمي واستقرار أسواق الطاقة العالمية.

كما أكد مسؤولون في قطاع النقل البحري أنه لم يُسجل في التاريخ الحديث أي سابقة لقيام دولة بفرض رسوم عبور أحادية الجانب داخل مضيق دولي مماثل، وهو ما يعزز حساسية أي تحرك من هذا النوع.

ماذا بعد؟

وفي سياق متصل، حذّر الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الخميس، إيران من أي خطوات تتعلق بفرض رسوم على السفن العابرة لمضيق هرمز، مشيرًا إلى وجود تقارير حول ذلك.

وقال عبر “تروث سوشال”: “هناك تقارير تفيد بأن إيران تفرض رسوما على ناقلات النفط التي تمر عبر مضيق هرمز. من الأفضل ألا تفعل ذلك، وإذا كانت تقوم بذلك، فمن الأفضل أن تتوقف الآن”.

شارك هذه المقالة
لا توجد تعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *