ماذا حدث؟
في خطوة تعكس تسارع سباق التكنولوجيا العسكرية، أجرت الصين أول رحلة تجريبية لطائرة الشحن المسيرة Changying-8 (CY-8)، التي تصفها بأنها الأثقل عالميًا ضمن فئتها، في اختبار ناجح يعزز توجه بكين نحو الاعتماد على الأنظمة غير المأهولة.
وأُجريت التجربة في مطار مدينة تشنجتشو، حيث أقلعت الطائرة بعد مسافة قصيرة بلغت نحو 280 مترًا، قبل أن تحلق لمدة 30 دقيقة، في تجربة أكدت كفاءة أنظمة التحكم الذكي، وإلكترونيات الطيران، وأنظمة الطاقة والوقود.
وتندرج الطائرة تحت مظلة شركة Norinco، التي طورتها لتكون منصة متعددة الاستخدامات، قادرة على العمل في البيئات المعقدة، سواء في المهام العسكرية أو المدنية.
قدرات ثقيلة وأداء مرن
تُعد CY-8 واحدة من أبرز التطورات في عالم الطائرات المسيرة، إذ يصل وزنها عند الإقلاع إلى 7 أطنان، مع قدرة حمولة تبلغ 3.5 طن. ويبلغ طولها 17 مترًا، فيما يصل طول جناحيها إلى 25 مترًا، وتضم حجرة شحن مغلقة بسعة 18 مترًا مكعبًا، مع إمكانية تحميل وتفريغ البضائع خلال 15 دقيقة فقط.
وتتميز الطائرة بقدرتها على الإقلاع والهبوط في مسافات قصيرة تقل عن 500 متر، إلى جانب العمل بكفاءة في المناطق المرتفعة والجزر، ما يمنحها مرونة كبيرة في الانتشار والوصول إلى المناطق النائية.
لماذا هذا مهم؟
صُممت CY-8 لتأدية مهام متنوعة، إذ يمكن تجهيزها للاتصالات في حالات الطوارئ، وتعديل الطقس، والاستطلاع الإلكتروني، بالإضافة إلى عمليات الإمداد والإنقاذ.
هذه القدرات تجعلها منصة تجمع بين الاستخدامين المدني والعسكري في آن واحد. كما تتمتع الطائرة بقدرة على العمل في البيئات القاسية، مثل هضبة التبت، القريبة من جبال الهيمالايا، وهو ما يعزز من أهميتها في العمليات التي تتطلب أداءً في ظروف جغرافية صعبة.
مدى واسع وسباق متسارع
يصل مدى الطائرة إلى أكثر من 3000 كيلومتر، ما يتيح تنفيذ مهام طويلة المدى بكفاءة عالية. ومن المتوقع أن تخضع لمزيد من الاختبارات، تمهيدًا لبدء الإنتاج الرسمي قبل نهاية العام.
ماذا بعد؟
وتأتي هذه الخطوة في ظل سباق عالمي متصاعد لتطوير الطائرات المسيرة، حيث تسعى قوى كبرى، بينها الولايات المتحدة، إلى تطوير نماذج مماثلة بقدرات متقدمة، ما يشير إلى تحول متسارع في طبيعة العمليات الجوية واللوجستية مستقبلًا.
